Kompozitová kostra westernového sedla s výdřevou :Trochu teorie o kompozitu (co je to kompozit)Vláknové kompozity s polymerní matricí patří k nejperspektivnějším materiálům . Kompozitní materiál je obecně vzato materiál ze dvou, nebo více substancí s rozdílnými vlastnostmi, které dohromady dávají výslednému výrobku nové vlastnosti, které nemá sama o sobě žádná z jeho součástí. Obvykle jedna ze součástí dodává výrobku pevnost a druhá slouží jako pojivo. Tyto materiály se ve srovnání s klasickými kovovými nebo dřevěnými materiály vyznačují specifickými vlastnostmi. Přednosti kompozitních materiálů tkví zpravidla především v jejich hmotnosti. Oproti tradičním celodřevěným součástem mají podstatně nižší hmotnost, což usnadňuje jejich přepravu a rychlou a snadnou montáž a demontáž. Kompozitní materiály se výrazněji nedeformují (jejich mez elasticity odpovídá mezi pevnosti). Mají velmi vysokou mez únavy a jsou stabilní a spolehlivé. Kompozitní materiály mají výbornou ohnivzdornost v porovnání s lehkými slitinami. Kromě vynikajících mechanických a pevnostních charakteristik mají absolutní odolnost proti korozi i v agresivním prostředí, včetně UV záření a výborné tepelně izolační vlastnosti. Kompozitní materiály jsou stálobarevné a laminátové konstrukce jsou prověřeny dlouhodobým provozem. Kostra sedla je vyráběna do pětidílné negativní formy . Vlastní výroba sedlové kostry začíná separováním všech částí formy voskem QZ 5110. Po vyleštění vosku je aplikován nástřik 2K akrylátovou barvou, která tvoří konečnou povrchovou úpravu. Variabilita barev je bez omezení a umožňuje dokonalé přizpůsobení danému výrobku. Následně se do forem pokládají jednotlivé vrstvy skelné a karbonové tkaniny, (výrobce skelné příze AEROGLASS, karbonové příze INTERGLAS) které se prosycují epoxidovou pryskyřicí MGS L285. Stejné materiály se používají v leteckém a automobilovém průmyslu. Kostra je ve forku vystužena karbonovou tkaninou, podsedlí a barss je vystužené karbonovými rovingy. Jedná se o dlouhý, tenký pramen materiálu o průměru 5 - 8μ složeného z atomů uhlíku, které tvoří mikroskopické krystaly. Krystalové uspořádání způsobuje, že vlákno je na svou tloušťku velmi pevné. Hustota vlákna je asi 1750 kg/m3 . Několik tisíc uhlíkových vláken, která jsou smotána, tvoří společně přízi, která může být použita samostatně v podobě rovingů a nebo tkanin. Vzhledem ke svým vlastnostem (pevnost, malá hmotnost, nehořlavost,) se tato vlákna uplatňují ve strojírenství, leteckém průmyslu, v kosmonautice a v řadě dalších oborů. Počet vrstev tkaniny, její gramáž (tloušťka) a orientace vláken, se mění podle místa, kde je použita, aby byly zajištěny co nejlepší výsledné vlastnosti. Pro výrobu kostry je použito čtyř různých gramáží tkanin. Po té jsou do formy vloženy výdřevy, potřené pro dokonalé spojení s tkaninami, směsí pryskyřice L285 a drcených bavlněných vláken. V hrušce je použito kvalitní smrkové dřevo, které tvoří 90% výplně hrušky a zasahuje až do forku, kde je ukotveno k dalším výdřevám. To zajistí tuhost hrušky. Výdřevy v přední a zadní části barss a forku jsou vyrobeny na kopírovací fréze z olšového dřeva, které je houževnaté a zaručí dobré ukotvení vrutů a končas. Zbylá volná místa v kostře jsou vyplněna dvousložkovou polyuretanovou pěnou, která zajistí tuhost kostry. Pěna, kterou používáme, má váhu 145Kg /m3, ve srovnání se stavební pěnou je čtyřnásobně tvrdší. Po vytvrzení pryskyřice a jejím vytemperováni jsou z forem vyjmuty části kostry a posedlí. Slepení do konečné podoby probíhá v přípravku, který zajišťuje přesnou polohu jednotlivých částí.
sedla: |
){kind=link}
){kind=link}